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8月25日 配资平台开户网 ，相关报道称享界S9车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，对此享界汽车回应称，认为该结论不客观、不严谨。 享界汽车表示，根据国家监控平台数据，并结合视频画面分析，此次“测试”(评测视频29:14-29:19)发生于2024年8月16日12:42左右，车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前，电门开度28.8%，方向盘向右转动23度，检测到同向力矩1.96Nm;随后，方向盘向左转动并回正。 如果车辆因自身原因导致方向盘转动，方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次

易车讯 针对近期网络热议的享界S9高速飞坡“测试”，享界汽车于8月25日发布声明，我们已关注到有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，并带动了大量网络讨论。经过数据分析和多次复测，我们认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导，特澄清如下： 根据国家监控平台数据，并结合视频画面分析，此次“测试”(评测视频29:14-29:19)发生于2024年8月16日12:42左右，车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前，电门开度28.8%，方向盘向右

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